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Eibach + Werkstatt + Frage
Hallo,
meiner kommt ja erst noch, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass er dann auch "gefedert" wird.
Habe mich für die Eibachs entschieden.
meine Fragen:
1. kennt jemand eine gute und vertrauenswürdige Werkstatt im Raum Münster (MS)?
2. inwieweit ist die Abwerk-Tieferlegung vergleichbar mit der Tieferlegung (Sportfahrwerk) des 1.4 TSI (Highline | 160PS), welche bei den 18"-Rädern dabei ist?
Danke.
meiner kommt ja erst noch, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass er dann auch "gefedert" wird.
Habe mich für die Eibachs entschieden.
meine Fragen:
1. kennt jemand eine gute und vertrauenswürdige Werkstatt im Raum Münster (MS)?
2. inwieweit ist die Abwerk-Tieferlegung vergleichbar mit der Tieferlegung (Sportfahrwerk) des 1.4 TSI (Highline | 160PS), welche bei den 18"-Rädern dabei ist?
Danke.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.08.2010 - 16:25 Uhr von Neu-GTIer.
hi also die tieferlegung ist die gleiche wie bei dem tsi mein kumpel hat so einen mit 18ern das sieht schon sehr schick aus aber schicker geht halt immer.
GTI am18.09.2012 kurz vor seinem 2. Geburtstag mit 50tkm verkauft -> es war ne geile Zeit.
Seit 18.09.2012 Golf R in Rising Blue 4 Türer, Schwarze Telladega
Ausstattung :
außer Motorsportsitze und Schiebedach alles:)
Veränderungen bisher :
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Frontemblem schwarz gedippt
- komplett überall LEDs
- Auspuffklappe dauerhaft offen
- diverse Codierungen
Vorerst bleibt er erstmal so
Aber das hab ich noch bei jedem Auto gesagt)))
Seit 18.09.2012 Golf R in Rising Blue 4 Türer, Schwarze Telladega
Ausstattung :
außer Motorsportsitze und Schiebedach alles:)
Veränderungen bisher :
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Frontemblem schwarz gedippt
- komplett überall LEDs
- Auspuffklappe dauerhaft offen
- diverse Codierungen
Vorerst bleibt er erstmal so
Aber das hab ich noch bei jedem Auto gesagt
)))
Zu deiner ersten Frage kann ich dir leider nichts sagen, aber zur zweiten.
Mein Bruder fährt nen 160PS DSG Highliner mit Sportpaket 18" Vancouver.
Sportfahrwerk und Federn im Highliner sind immer noch im Vergleich zum GTI mit Eibachfedern butterweich.
Die genauen Maße habe ich nicht im Kopf, beim Sportpaket im G6 dürften das 15/15 mm sein.
GTI hat im Serienzustand 22/15 mm.
Wenn du mal Vergleichsbilder haben möchtest, könnte ich welche organisieren
Mein Bruder fährt nen 160PS DSG Highliner mit Sportpaket 18" Vancouver.
Sportfahrwerk und Federn im Highliner sind immer noch im Vergleich zum GTI mit Eibachfedern butterweich.
Die genauen Maße habe ich nicht im Kopf, beim Sportpaket im G6 dürften das 15/15 mm sein.
GTI hat im Serienzustand 22/15 mm.
Wenn du mal Vergleichsbilder haben möchtest, könnte ich welche organisieren
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Danke dir.
den 6er mit dem Vancouver Sportpaket habe ich zurzeit noch.
Siehe hier:
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=15072#real15072
Die Maße sind ja ziemlich identisch. Dann "müssen" Ferdern rein.
den 6er mit dem Vancouver Sportpaket habe ich zurzeit noch.
Siehe hier:
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=15072#real15072
Die Maße sind ja ziemlich identisch. Dann "müssen" Ferdern rein.
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